|
Ce bâtiment long de 46 m installé dans le port de Gennevilliers
s’affiche sans prétention pour ce qu’il est : d’un
côté une halle industrielle avec pont roulant, éclairée
en partie basse par une imposte vitrée et en partie haute par
une bande filante qui se retourne en pignon pour détacher le
volume de la halle; de l’autre, séparés par un mur
coupe-feu, deux niveaux d’ateliers, de bureaux et de locaux techniques
percés de fenêtres horizontales. L’ensemble est unifié
par le bardage nervuré gris posé à l’horizontale
sur l’ossature entièrement métallique du bâtiment.
La charpente ne reste apparente que dans la halle, où s’imposent
les portiques asymétriques, PRS oblique d’un côté,
poteau articulé de l’autre. L’habile disposition des
ouvertures favorise la mise en lumière du bâtiment de nuit
et son rôle de point de repère dans ce paysage portuaire.
E. R.
Maîtrise d’ouvrage : Port autonome de Paris, agence
de Gennevilliers / Architectes : North by Northwest Architectes
(chef de projet : L. Demoule) / BET structure : C&E Ingénierie
(chef de projet : E. Bon) / Charpente : Barbot / Couverture,
bardage, menuiseries extérieures : Isotop
|
